OMK-Ex05C Máy Thực Hiện Điện Tập Đoạn Bảo Vệ Phá Nổ (Loại 50Nm / Phản Hồi Bằng Chiếc Chế Biến)

Kỹ thuật chống nổ & Theo dõi tiềm năng

OMK-Ex05C có housing chứa tia lửa chuyên dụng tích hợp với điện tử Nhật Bản độ chính xác cao để thực hiện giám sát tỷ lệ một cách an toàn.

• Chứng nhận Ex db IIB T4 Gb: Được chứng nhận chính thức bởi Trung tâm Quốc gia Giám sát Chất lượng và Kiểm tra Khu vực Sản phẩm Điện chống nổ (CQST). Nó hoàn toàn phù hợp với các yêu cầu nghiêm ngặt của GB 3836.1-2021 và GB 3836.2-2021.

• Bộ chiết áp Sakae nhập khẩu: Để theo dõi vị trí liên tục, thiết bị sử dụng bộ chiết áp nhựa dẫn điện chính hãng từ Sakae (Nhật Bản) 

• Cơ chế chống backlash: Bộ lắp chiết áp tích hợp thiết bị loại bỏ backlash có lò xo độc đáo. Hệ thống này bù đắp sự chênh lệch truyền động bánh răng và giảm backlash của bộ truyền động đến mức tối thiểu, đảm bảo lấy mẫu thời gian thực liên tục và độ chính xác định vị vượt trội.

[Lệnh Công tắc Điều khiển] ➔ [Động cơ Chống nổ] ➔ [Thiết bị Lò xo Chống Backlash] ➔ [Bộ chiết áp Sakae] ➔ [Tín hiệu Điện trở Liên tục]

Kích thước Tổng thể và Tham số Hiệu năng

Đặc điểm Thành phần Chính & Kỹ thuật Vật liệu

1. Vỏ ADC12 Chống nổ

Các đường nối chống nổ được bao bọc trong housing nặng đúc từ hợp kim nhôm ADC12 cao cấp. Sau khi lão hóa nhiệt nhân tạo và phun shot, nó được hoàn thiện với lớp phủ bột ngoài trời phun nhiệt dày hơn 0.2 mm có khả năng chống an toàn nhiệt độ làm việc trên 150°C và hơi hóa chất ăn mòn.

2. Động cơ Hiệu suất Cao với Dung lượng An toàn Momen 1.5x

Các đường nguy hiểm thường đối mặt với tải ma sát không ổn định do sụt áp hoặc kết tinh hóa chất. Để duy trì hiệu suất không ngừng, động cơ OMKEE có dung lượng an toàn momen 1.3x đến 1.5x. Các tham số như đường cong nhiệt độ tăng, quán tính quay và ngưỡng đứt điện cách được tối ưu hóa mạnh mẽ để chịu được các chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên dưới tải đầy.

3. Nối Spline và Truyền Bánh răng Con Kềm Rèn

Quản lý sốc quay cơ học trong môi trường nguy hiểm đòi hỏi tính toàn vẹn cấu trúc tối đa. Bánh răng con đồng bên trong được rèn từ hợp kim đồng nhôm hiệu suất cao, kết hợp với trục bánh răng con bằng thép hợp kim 40Cr được cường hóa và hoàn thiện với lớp mạ chống gỉ oxit đen. Trục ra và bánh răng con được liên kết thông qua kết nối spline mạnh mẽ để phân phối momen đều, tránh các điểm đứt.

4. Hộp Giảm Tốc Thép Chính xác & Vòng bi Ít Tiếng

• Bánh răng Giảm Tốc Cao cấp: Được cắt chính xác từ thép cường hóa và回火 cao cấp, hệ bánh răng mang lại khả năng chống mài mòn đặc biệt, độ bền mỏi cao và tiếng động thấp khi hoạt động. Hộp giảm tốc sử dụng nhôm ADC12 đúc để truyền động ổn định.

• Vòng bi Rãnh Sâu P6: Cả hai đầu của đơn vị bánh răng được hỗ trợ bởi vòng bi rãnh sâu cấp P6 được chế tạo theo tiêu chuẩn EMQ (ZV2) nghiêm ngặt. Điều này kiểm soát rung động nội bộ và chống sốc tải đột ngột bằng cách tập trung vào độ nhẵn bề mặt đường đua tối ưu, độ tròn vòng và thiết kế giữ chính xác.

• Nắp Đóng & Bôi Trơn: Mỗi đơn vị được đổ đầy dầu mỡ Mobil hiệu suất cao nhập khẩu và được bảo vệ bởi nắp đóng dầu TC khung xương môi kép từ thương hiệu Đức Oubaisi để đảm bảo hệ thống không rò rỉ.

Thiết kế, Gia công và Quy trình Đảm bảo Chất lượng

OMK-Ex05C tuân theo quy trình kỹ thuật vòng kín để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy cho người mua toàn cầu:

• Mô phỏng Phần mềm UG: Các kỹ sư có kinh nghiệm thiết kế từng thành phần ở 2D và 3D dựa trên lý thuyết bộ truyền động cổ điển và dữ liệu sử dụng hiện trường. Tính toàn vẹn cấu trúc và sự phù hợp được xác minh bằng mô phỏng phần mềm UG (Unigraphics) trước khi chế tạo khuôn đúc.

• Trung tâm Gia công 4 Trục: Cắt kim loại tinh xảo được thực hiện trên trung tâm gia công CNC 4 trục nhập khẩu, độ chính xác cao được trang bị kẹp khí nén nhanh. Các bộ phận hoàn thành được kiểm tra bằng Máy Đo Tọa độ (CMM) để đảm bảo tất cả các kích thước đáp ứng dung sai kỹ thuật nghiêm ngặt.

• Kiểm tra Chấp nhận Nhà máy (FAT): Trước khi rời nhà máy, 100% các đơn vị sản xuất phải vượt qua chuỗi kiểm tra đa giai đoạn bắt buộc.

Quy trình Kiểm tra Trước Giao Hàng