Bộ truyền động điệnquá nhiệt là một dấu hiệu cảnh báo phổ biến trong hệ thống tự động hóa van. Nó có thể bắt đầu bằng vỏ máy ấm, hành trình chạy chậm, hoặc bộ bảo vệ nhiệt ngắt liên tục. Tuy nhiên, nếu bỏ qua, nó có thể làm giảm tuổi thọ động cơ, hỏng bánh răng, ảnh hưởng đến gioăng, hoặc làm dừng dây chuyền sản xuất.

Đối với người dùng B2B trong lĩnh vực xử lý nước, điện lực, dầu khí, HVAC và hệ thống quy trình công nghiệp, nhiệt không chỉ là vấn đề bảo trì. Nó có thể chỉ ra việc chọn kích thước bộ truyền động không phù hợp, điện áp cung cấp sai, mô-men xoắn van quá cao, hoặc chu kỳ hoạt động không khớp với công việc.

Dưới đây là tám nguyên nhân phổ biến và các kiểm tra khắc phục bạn có thể thực hiện trước khi vấn đề trở thành thời gian dừng máy tốn kém.

1. Chu kỳ hoạt động quá cao

Mỗi bộ truyền động điện đều có chu kỳ hoạt động định mức. Nói một cách đơn giản, chu kỳ hoạt động là tần suất bộ truyền động có thể chạy trong một khoảng thời gian nhất định mà không bị quá nhiệt.

Ví dụ, bộ truyền động bật-tắt được sử dụng vài lần mỗi giờ có khối lượng công việc khác với bộ truyền động điều chế thường xuyên di chuyển để kiểm soát dòng chảy. Nếu bộ truyền động được yêu cầu khởi động, dừng và điều chỉnh quá thường xuyên, động cơ sẽ tạo nhiệt nhanh hơn mức nó có thể tỏa ra.

Các kiểm tra khắc phục:

Kiểm tra chu kỳ hoạt động định mức của bộ truyền động.

So sánh định mức với tần suất hoạt động thực tế tại chỗ.

Đối với điều khiển thường xuyên, sử dụng bộ truyền động điều chế được thiết kế cho chu kỳ hoạt động cao hơn.

Xem lại tín hiệu điều khiển để tránh các chuyển động nhỏ không cần thiết.

Nếu quy trình cần điều chỉnh liên tục, hãy chọn loại bộ truyền động ở giai đoạn thiết kế, không phải sau khi lắp đặt.

2. Kích thước bộ truyền động quá nhỏ

Việc chọn kích thước bộ truyền động không phù hợp là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây quá nhiệt cho bộ truyền động điện. Nếu mô-men xoắn của bộ truyền động quá gần với mô-men xoắn của van, động cơ phải hoạt động gần giới hạn của nó mỗi khi di chuyển.

Lúc đầu, bộ truyền động vẫn có thể mở và đóng van. Tuy nhiên, theo thời gian, ma sát, thay đổi áp suất, cặn bẩn môi chất hoặc lão hóa gioăng có thể làm tăng mô-men xoắn. Sau đó, bộ truyền động sẽ quá nhiệt hoặc bị ngắt trong quá trình hoạt động.

Các kiểm tra khắc phục:

Xác nhận mô-men xoắn yêu cầu của van trong điều kiện áp suất thực tế.

Thêm hệ số an toàn phù hợp cho môi chất, loại van và môi trường phục vụ.

Kiểm tra xem van có trở nên khó xoay hơn theo thời gian hay không.

Chọn bộ truyền động có đủ dư lượng mô-men xoắn, không chỉ ở mức mô-men xoắn tối thiểu.

Đối với van bi và van bướm, mô-men xoắn khởi động thường cao hơn mô-men xoắn chạy, vì vậy cả hai giá trị đều quan trọng.

3. Điện áp cung cấp sai hoặc không ổn định

Điện áp cung cấp có ảnh hưởng trực tiếp đến nhiệt độ của bộ truyền động. Nếu điện áp quá thấp, động cơ có thể hút nhiều dòng điện hơn và nóng lên. Nếu điện áp quá cao, động cơ và các bộ phận điều khiển cũng có thể bị chịu căng thẳng.

Sụt điện áp là phổ biến trong các đường dây cáp dài, mạng điện yếu, dây điện kích thước quá nhỏ, hoặc mạch điện chia sẻ. Tại nhiều nhà xưởng công nghiệp, bộ truyền động ở xa tủ điều khiển, vì vậy điện áp tại bộ truyền động có thể thấp hơn dự kiến.

Các kiểm tra khắc phục:

Đo điện áp tại các đầu nối của bộ truyền động, không chỉ ở nguồn điện.

Kiểm tra điện áp trong quá trình hoạt động, vì sụt điện áp thường xuất hiện khi động cơ khởi động.

Xác nhận rằng điện áp của bộ truyền động khớp với bảng tên.

Sử dụng kích thước cáp phù hợp cho khoảng cách và dòng điện.

Phân biệt vấn đề cung cấp điện với lỗi bộ truyền động trước khi thay thế các bộ phận.

Bộ truyền động điện OMKEE có sẵn cho các nhu cầu điện công nghiệp khác nhau, bao gồm các ứng dụng điện áp thấp và điện xoay chiều. Việc ghép nối đúng cách giúp giảm nguy cơ nhiệt và cải thiện tuổi thọ sử dụng.

4. Mô-men xoắn van quá cao

Đôi khi bộ truyền động không phải là nguyên nhân gốc rễ. Van có thể bị kẹt, ăn mòn, bẩn, vặn quá chặt, hoặc bị ảnh hưởng bởi chênh lệch áp suất cao. Khi điều này xảy ra, bộ truyền động phải tạo ra mô-men xoắn nhiều hơn bình thường.

Kết quả là, động cơ chạy dưới tải nặng. Nó có thể chạy chậm lại, kẹt, hoặc kích hoạt bảo vệ quá tải. Nếu bộ truyền động tiếp tục cố gắng di chuyển van, quá nhiệt có thể xảy ra.

Các kiểm tra khắc phục:

Kiểm tra tay chuyển động của van khi an toàn để làm như vậy.

Kiểm tra cặn bẩn, gỉ, hạt rắn, hoặc tích tụ môi chất.

Kiểm tra thân van, bệ van, gioăng và vật liệu bịt kín.

Xác nhận rằng áp suất đường ống nằm trong phạm vi thiết kế của van.

Đảm bảo rằng van được lắp đặt theo đúng hướng nếu hướng quan trọng.

Van hoạt động trơn tru giúp bộ truyền động chạy mát hơn, yên tĩnh hơn và đáng tin cậy hơn.

5. Giới hạn hành trình được đặt sai

Bộ truyền động điện sử dụng công tắc giới hạn hoặc điều khiển vị trí để dừng ở vị trí hoàn toàn mở và hoàn toàn đóng. Nếu các giới hạn này được đặt sai, bộ truyền động có thể tiếp tục đẩy sau khi van đã đạt đến điểm dừng cơ học của nó.

Điều này tạo ra tải cao ở cuối hành trình. Ngay cả khi bộ truyền động chỉ chạy trong thời gian ngắn, việc vượt quá hành trình lặp đi lặp lại có thể gây ra nhiệt, căng thẳng bánh răng và hỏng hóc sớm.

Các kiểm tra khắc phục:

Kiểm tra cài đặt giới hạn mở và đóng.

Xác nhận rằng bộ truyền động dừng trước khi ép vào điểm dừng của thân van.

Kiểm tra cài đặt công tắc mô-men xoắn nếu bộ truyền động sử dụng bảo vệ mô-men xoắn.

Sau khi bảo trì, kiểm tra lại giới hạn hành trình trước khi đưa thiết bị trở lại hoạt động.

Quan sát một chu kỳ mở-đóng hoàn chỉnh và lắng nghe âm thanh căng thẳng bất thường ở cuối hành trình.

Việc